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              傾斜斗式提升機道軌的找正方法與技巧

              1 引言

              中國鋁業山西分公司有四臺傾斜斗式提升機,型號為YJ01,傾斜角度為75°,用來輸送回轉窯燒結后的熟料。近兩年來,該設備經常出現料斗跑偏的問題,甚至產生啃軌、掉道等現象,嚴重影響了設備的運行。

              百盛機械分析其原因及解決辦法如下所示:

              2 設備跑偏原因分析

              由于傾斜斗式提升機(斗提)具有一定的傾斜角度,確定設備基準時比較困難。在設備檢修過程中,斗提左右兩條道軌的軌距和平行度容易找正,但是,兩條道軌的水平度及道軌與主、被動軸的垂直度找正就十分困難。料斗跑偏現象的發生,就是因為兩條道軌的水平度及道軌與主、被動軸的垂直度達不到設備技術要求而引起的。

              3 道軌找正方法與技巧

              3.1 主、被動軸的找正

              用經緯儀和框式水平儀來分別找正兩根軸的標高和水平度,同時盡量使其軸線中心與機架中心重合,誤差不得超過±3mm。在找正時要保證主、被動軸的平行。

              3.2 設置道軌找正基準

              ⑴從主動軸上縱向中心拉一條鋼絲到被動軸縱向中心。

              ⑵從兩個主動輪中心各拉一條鋼絲到兩個被動輪中心。兩條鋼絲繩的距離為斗提的軌距,因此要進行多點測量,偏差不得超過3mm。鋼絲繩要盡量繃緊。

              傾斜斗式提升機道軌的找正方法與技巧

              圖1 道軌與主動軸垂直找正示意圖

              1.主動輪;2.主動軸;3.道軌;4.2 m長鋼絲繩

              ⑶中間鋼絲繩是兩邊鋼絲繩的基準,同時又是道軌的軌距中心基準。因此,為了保證將來安裝的道軌與主軸軸心線垂直,必須把三條鋼絲繩的位置定準確。檢測方法為:在主、被動軸軸端以L=2m的細鋼絲進行檢驗,如圖1。使線段DB=EC,BF=CF,BE=CD,其差值不得大于1mm,如不垂直可通過拉緊裝置予以調整。如果以對角線相等方法進行驗證,由于距離長,加上鋼絲繩下垂等因素,誤差往往較大。

              ⑷垂直度檢驗完畢后,固定主、被動軸,緊固拉緊裝置。檢修過程中鋼絲基準不變。

              3.3 上下道軌安裝

               

              ⑴上道軌找正:以三條鋼絲繩為基準,用中間鋼絲繩與兩道軌內側距離相等(1/2內軌距)來保證道軌的軌距,用兩側鋼絲繩與道軌外側的水平距離相等來決定道軌的安裝位置,用兩側鋼絲繩與道軌的垂直距離相等來初步確定道軌的水平度。

              兩道軌水平度找正示意圖

              圖2 兩道軌水平度找正示意圖

              1.道軌;2.精制斜鐵;3.道軌;4.水平儀;5.樣板尺

              ⑵用預制的軌距樣板尺(長度等于內軌距)來檢驗軌距,每整段道軌長度方向檢查三處(兩頭及中部)。用精制的75°斜鐵和框式水平儀、塞尺等工具來檢驗兩道軌的水平度,如圖2。

              ⑶將找正合格的道軌墊實,保證安裝尺寸后焊牢。

              ⑷安裝下道軌:以上道軌為基準,用掉線錘按前面介紹的設置道軌找正基準的方法和要求進行找正安裝,同截面兩條道軌高度差不大于2mm。

              4 找正后效果  

               

              用以上方法對傾斜斗式提升機道軌進行找正后,斗鏈運行平穩,并徹底解決了料斗的跑偏。

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